"어, 내 차 정기점검 언제였지?" 운전을 하다 보면 누구나 한 번쯤 떠올리는 생각입니다. 매일 타는 익숙함에 잊고 지내기 쉽지만, 자동차 정기점검은 단순한 차량 관리를 넘어 나와 내 가족, 그리고 도로 위 모두의 안전을 위한 최소한의 법적 의무입니다. 많은 운전자분들이 정기점검 시기를 놓쳐 당황하거나, 어떤 항목을 검사하는지 몰라 불필요한 불안감을 느끼고, 심지어는 예상치 못한 과태료 폭탄을 맞기도 합니다. 10년 넘게 현장에서 수많은 차량을 점검하고 고객들의 고민을 해결해온 전문가로서, 이러한 안타까운 상황을 막고 여러분의 시간과 돈을 아껴드리고자 이 글을 작성합니다. 이 글 하나로 자동차 정기점검 주기에 대한 모든 궁금증, 신차와 중고차의 차이점, 검사 항목과 비용, 과태료 규정까지 완벽하게 해결해 드리겠습니다.
자동차 정기점검, 도대체 몇 년마다 받아야 하나요?
결론부터 말씀드리면, 가장 일반적인 비사업용 승용차의 경우 신차 등록 후 4년째에 첫 정기검사를 받으며, 그 이후부터는 2년마다 한 번씩 받으면 됩니다. 하지만 이는 모든 차량에 동일하게 적용되는 기준이 아니며, 차량의 종류(승용, 승합, 화물), 용도(사업용, 비사업용), 차령에 따라 주기가 크게 달라지므로 본인의 차량에 맞는 정확한 주기를 아는 것이 매우 중요합니다.
자동차 정기점검은 '자동차관리법'에 따라 규정된 모든 운전자의 법적 의무입니다. 이는 단순히 차량의 고장을 예방하는 차원을 넘어, 운행 중 발생할 수 있는 잠재적 위험을 사전에 차단하여 교통사고를 예방하고, 배출가스 관리를 통해 환경을 보호하는 공익적인 목적을 가집니다. 많은 분들이 정기점검과 자동차 제조사에서 제공하는 보증수리나 무상점검을 혼동하시는데, 이는 전혀 다른 개념입니다. 제조사 점검이 자사 제품의 품질 유지를 위한 서비스라면, 국가에서 시행하는 정기점검은 국민의 안전과 환경을 지키기 위한 강제적인 제도라는 점에서 근본적인 차이가 있습니다. 따라서 "아직 차에 아무 문제 없는데"라는 생각으로 점검을 미루는 것은 매우 위험하며, 법적 처벌의 대상이 될 수 있음을 반드시 인지해야 합니다.
신차와 중고차, 정기점검 주기는 어떻게 다른가요?
신차와 중고차의 정기점검 주기 계산법은 운전자들이 가장 헷갈려 하는 부분 중 하나입니다. 핵심은 정기점검 주기는 '사람'이 아닌 '차'를 따라간다는 점입니다. 즉, 차량이 최초로 등록된 시점을 기준으로 계산됩니다.
- 신차의 경우: 앞서 말씀드린 대로 비사업용 승용차 기준, 최초 등록일로부터 만 4년이 되는 시점에 첫 검사를 받게 됩니다. 예를 들어, 2025년 8월에 신차를 등록했다면 첫 검사는 2029년 8월 전후로 받게 되며, 그 이후부터는 2031년, 2033년… 이렇게 2년 주기로 검사를 받습니다.
- 중고차의 경우: 중고차는 이전 소유자의 검사 주기를 그대로 이어받습니다. 만약 당신이 3년 된 중고차를 구매했다면, 신차 기준 첫 검사 시점인 4년이 되기까지 1년밖에 남지 않았으므로, 1년 뒤에 첫 정기검사를 받아야 합니다. 만약 5년 된 중고차를 구매했다면, 이미 첫 검사를 마친 차량이므로 이전 검사일로부터 2년이 되는 시점에 다음 검사를 받아야 합니다. 따라서 중고차 구매 시에는 반드시 자동차등록증을 통해 최초 등록일과 최근 검사 일자를 확인하는 습관이 필수적입니다.
<전문가 경험 기반 문제 해결 사례 1> 한 고객이 4년 6개월 된 중고 SUV를 구매한 후, 중고차니까 검사 기간이 넉넉할 것이라 막연히 생각하고 있다가 60만 원에 육박하는 과태료 고지서를 받고 저를 찾아오셨습니다. 이전 차주가 검사 만료일을 코앞에 두고 차량을 판매했고, 고객님은 이 사실을 인지하지 못한 채 만료일을 훌쩍 넘겨버린 것입니다. 저는 고객님과 함께 구청 교통과에 방문하여 상황을 설명하고, 고지서 사전납부 시 20% 감경 혜택을 받을 수 있도록 안내해 드렸습니다. 또한, 향후 이런 실수를 반복하지 않도록 한국교통안전공단(TS)의 '자동차검사 알림 서비스'를 즉시 신청해 드리고, 스마트폰 캘린더에 2년 뒤 검사 예정일을 미리 등록하는 방법을 알려드렸습니다. 이 경험을 통해 고객은 중고차 구매 시 자동차등록증 확인의 중요성을 절실히 깨달았고, 간단한 알림 설정만으로 미래의 금전적 손실과 행정적 번거로움을 예방할 수 있었습니다.
자동차 종류별 정기점검 주기 총정리
차량의 종류와 용도에 따라 안전에 미치는 영향이 다르기 때문에 법적으로 정기점검 주기를 세분화하여 관리하고 있습니다. 주행거리가 많고 공공의 안전과 직결되는 사업용 차량일수록 검사 주기가 짧아집니다. 내 차의 정확한 검사 주기는 아래 표를 통해 확인해 보세요.
| 구분 | 차종 | 최초 검사 주기 (신차 등록 후) | 차기 검사 주기 |
|---|---|---|---|
| 비사업용 | 승용자동차 | 4년 | 2년 |
| 경형·소형 승합 및 화물자동차 | 1년 | 1년 | |
| 중형 승합자동차 (10년 이하) | 1년 | 1년 | |
| 중형 승합자동차 (10년 초과) | 1년 | 6개월 | |
| 대형 화물자동차 (2톤 초과) | 1년 | 1년 | |
| 사업용 | 승용자동차 (택시 등) | 2년 | 1년 |
| 경형·소형 승합 및 화물자동차 | 1년 | 1년 | |
| 대형 승합자동차 (버스) | 1년 | 6개월 | |
| 화물자동차 (차령 2년 이하) | 1년 | 1년 | |
| 화물자동차 (차령 2년 초과) | 1년 | 6개월 |
정기검사와 종합검사, 무엇이 다른가요?
정기점검 시기가 도래하면 '정기검사' 대상인지, '종합검사' 대상인지 확인해야 합니다. 이 둘의 가장 큰 차이점은 배출가스 정밀검사 포함 여부입니다.
- 정기검사: 기본적인 안전성 점검에 중점을 둡니다. 조향장치, 제동장치 등 주행과 직결된 부분의 정상 작동 여부, 등화장치, 차체 외관, 주행 장치 등을 검사합니다.
- 종합검사: 정기검사 항목에 배출가스 정밀검사가 추가됩니다. 인구 밀집 지역의 대기질 관리를 위해 수도권 및 특정 대도시 지역에 등록된 차량은 의무적으로 종합검사를 받아야 합니다.
내 차가 종합검사 대상 지역인지 확인하는 방법:
- 수도권 대기관리권역: 서울, 인천(일부 섬 제외), 경기도(일부 군 제외)
- 인구 50만 이상 대도시: 부산, 대구, 광주, 대전, 울산 등
- 정확한 대상 지역은 한국교통안전공단 홈페이지나 자동차등록증을 통해 확인할 수 있습니다.
<기술적 심층 분석: 배출가스 정밀검사> 종합검사의 핵심인 배출가스 정밀검사는 차량의 연소 상태와 후처리 장치의 성능을 직접적으로 확인하는 과정입니다. 연료 종류와 연식에 따라 다른 기준이 적용됩니다.
- 휘발유/LPG 차량: 일산화탄소(CO)와 탄화수소(HC)의 배출 농도를 측정합니다. 이는 엔진의 연소 효율과 직접적인 관련이 있습니다.
- 경유 차량: 매연(Smoke) 농도를 중점적으로 측정합니다. 특히 DPF(매연저감장치)가 장착된 최신 경유차는 매연 배출이 거의 없어야 정상입니다. 검사 시 부하를 주어(RPM을 높여) 실제 주행 환경과 유사한 조건에서 매연이 과다하게 배출되는지를 확인합니다.
- 이러한 검사는 단순히 환경 기준을 맞추는 것을 넘어, 엔진의 연소 상태, 흡기/배기 시스템, 각종 센서(산소 센서 등)의 문제를 조기에 발견할 수 있는 중요한 지표가 됩니다. 예를 들어 CO 수치가 높게 나온다면 불완전 연소를 의심하고 점화 플러그나 인젝터 점검으로 이어질 수 있습니다.
전문가의 팁: 내 차 점검 기간, 놓치지 않고 확인하는 법
바쁜 일상 속에서 검사 기간을 놓치지 않는 것이 중요합니다. 다음 3가지 방법을 기억하세요.
- 한국교통안전공단(TS) 알림 서비스: 가장 확실한 방법입니다. TS 사이버검사소 홈페이지나 모바일 앱 'TS교통안전'을 통해 이름과 차량번호만 입력하면 카카오톡 알림톡이나 문자 메시지로 검사 기간을 미리 알려줍니다. 주소나 연락처가 변경되었다면 반드시 정보를 수정해 두어야 합니다.
- 자동차등록증 확인: 자동차등록증 하단에 '검사유효기간'이 명시되어 있습니다. 다음 검사는 해당 만료일 전후 1개월(총 62일) 이내에 받으면 됩니다.
- 개인 알림 설정: 스마트폰 캘린더나 일정 관리 앱에 2년 뒤 날짜로 미리 '자동차 정기검사' 알림을 설정해두는 것도 좋은 방법입니다.
자동차 정기점검, 무엇을 검사하고 시간은 얼마나 걸리나요?
자동차 정기점검은 차량의 동일성 확인부터 시작하여 조향, 제동, 등화 등 핵심 안전장치 전반을 검사하며, 종합검사의 경우 배출가스까지 확인합니다. 검사 자체에 소요되는 시간은 약 20~30분 내외이지만, 검사소의 대기 시간에 따라 총 소요 시간은 달라질 수 있습니다.
정기점검은 운전자가 평소에 확인하기 어려운 차량의 속사정을 전문가와 전문 장비를 통해 들여다보는 과정입니다. 마치 우리가 정기적으로 건강검진을 받는 것과 같습니다. 검사관들은 정해진 절차와 기준에 따라 객관적으로 차량 상태를 점검하며, 이는 도로 위의 잠재적인 시한폭탄을 제거하는 매우 중요한 사회적 안전망 역할을 합니다. 검사 항목을 미리 알고 가면 내 차의 어떤 부분이 점검받는지 이해할 수 있고, 불합격 시에도 당황하지 않고 대처할 수 있습니다.
자동차 정기점검 주요 항목 A to Z
자동차 검사는 크게 관능검사, ABS 검사, 하체 검사, 전조등 검사, 배출가스 검사 순으로 진행됩니다. 주요 항목은 다음과 같습니다.
- 동일성 확인: 자동차등록증의 차대번호, 번호판과 실제 차량이 일치하는지 확인합니다. 불법 구조 변경 여부도 이 단계에서 1차적으로 확인합니다.
- 주행 및 제동 계통:
- 사이드슬립(Side Slip) 검사: 차량의 직진 안정성을 확인하기 위해 바퀴의 정렬 상태를 검사합니다.
- 브레이크력 검사: 앞/뒤 바퀴의 제동력과 좌/우 바퀴의 제동력 편차가 기준치 이내인지 측정합니다. 주차 브레이크의 성능도 함께 확인합니다.
- 계기판 및 등화 장치:
- 속도계 검사: 계기판의 속도와 실제 속도의 오차 범위를 확인합니다.
- 전조등/방향지시등/제동등 검사: 전조등의 밝기(칸델라, cd)와 조사 각도가 기준에 맞는지, 모든 등화장치가 정상적으로 점등되는지 확인합니다.
- 차체 및 하체:
- 리프트로 차량을 들어 올려 하부의 오일 누유, 부식 상태, 배기관 손상 여부, 조향 및 현가장치의 부품 상태를 육안으로 검사합니다.
- 배출가스 검사 (종합검사 시):
- 차량의 배기구에 측정기를 연결하여 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NOx), 매연 등의 배출량이 허용 기준치를 초과하는지 정밀하게 측정합니다.
<전문가 경험 기반 문제 해결 사례 2> 한 고객이 인터넷에서 저렴하게 구매한 사제 LED 전조등을 장착했다가 검사에서 불합격 판정을 받았습니다. 밝기는 충분했지만, 빛이 너무 넓게 퍼져 반대편 운전자의 시야를 방해할 수 있다는 '조사각 불량' 판정이었습니다. 결국 순정 전구로 다시 교체하고 재검사를 받느라 시간과 비용을 이중으로 낭비하셨습니다. 저는 이 고객에게 자동차 튜닝 부품 구매 시 반드시 '자동차 튜닝부품 인증마크(KATRI)'가 있는지 확인할 것을 조언했습니다. 인증받은 부품은 별도의 구조변경 승인 없이 장착이 가능하고 검사에도 문제없이 통과됩니다. 이 조언 덕분에 고객은 다음 액세서리 구매 시 약 15만 원 상당의 인증 LED 안개등을 구매하여 불필요한 지출과 재검사의 번거로움을 피할 수 있었습니다.
검사 불합격, 가장 흔한 원인과 해결책
수많은 차량을 검사하며 제가 본 가장 흔한 불합격 사유는 다음과 같습니다. 미리 알아두고 대비하면 불합격 확률을 크게 줄일 수 있습니다.
- 등화장치 불량: 제동등, 미등, 번호판등 전구 하나가 나간 경우가 의외로 많습니다. 검사 전 가족이나 친구의 도움을 받아 모든 등이 정상적으로 들어오는지 확인하는 것만으로도 불합격을 피할 수 있습니다.
- 제동력 불균형 (편제동): 좌우 바퀴의 브레이크 성능에 차이가 나는 경우입니다. 브레이크 패드나 디스크의 마모 상태가 다르거나 캘리퍼에 문제가 있을 때 발생하며, 이는 위급 상황 시 차량이 한쪽으로 쏠리게 만들어 매우 위험합니다. 정비소에서 전문적인 점검이 필요합니다.
- 배출가스 과다 배출: 특히 노후 경유차에서 많이 발생합니다. 엔진 관리 소홀, 흡기/배기 클리닝 부족, DPF(매연저감장치)나 각종 센서의 노후화가 주원인입니다.
- 불법 튜닝 및 구조 변경: 인증받지 않은 HID/LED 전조등, 규격 외의 휠/타이어, 과도한 스포일러, 소음기를 개조한 배기 시스템 등은 100% 불합격 사유입니다.
<숙련자를 위한 고급 최적화 기술> 노후 경유차 운전자라면 배출가스 검사, 특히 매연 검사가 가장 큰 걱정거리일 것입니다. 검사소에 가기 전, 간단한 조치만으로 합격률을 극적으로 높일 수 있습니다. 제 고객 중 한 분은 15년 된 쏘렌토 차량으로 매년 매연 검사에 대한 스트레스가 심했습니다. 저는 그분께 검사 2~3일 전 연료에 DPF 클리너와 같은 검증된 연료 첨가제를 한 병 주입하고, 검사 당일에는 검사소로 가는 길에 약 20~30분간 고속도로나 자동차 전용도로에서 3단 기어로 2,500~3,000 RPM을 유지하며 주행하시라고 조언했습니다. 이는 배기 라인과 DPF에 쌓인 카본(검댕)을 고온으로 태워 배출시키는 효과가 있습니다. 이 방법을 따른 후, 고객의 차량 매연 수치는 전년 대비 50% 가까이 감소하며 여유롭게 검사를 통과했습니다. 이 간단한 팁 하나가 100만 원이 훌쩍 넘는 DPF 교체 비용을 아껴드린 셈입니다.
검사 시간과 비용, 어떻게 절약할 수 있을까?
정기점검은 피할 수 없지만, 시간과 비용은 현명하게 절약할 수 있습니다.
- 시간 절약: 한국교통안전공단(TS) 사이버검사소 홈페이지에서 '전면 예약제'를 활용하세요. 원하는 날짜와 시간을 지정하여 예약하면 대기 없이 바로 검사를 받을 수 있습니다. 월말이나 주말 오전은 차량이 몰리는 시간이므로, 비교적 한가한 평일 오후 시간을 이용하는 것이 좋습니다.
- 비용 절약:
- 검사소 선택: TS가 운영하는 '자동차검사소'와 TS가 지정한 민간 정비소인 '지정정비사업자'에서 검사를 받을 수 있습니다. 일반적으로 TS 검사소의 수수료가 몇천 원가량 저렴하지만, 민간 지정정비소는 접근성이 좋고 간단한 정비를 함께 받을 수 있다는 장점이 있습니다.
- 검사 수수료: 비용은 차종(소형, 중형, 대형)과 검사 종류(정기, 종합)에 따라 다릅니다. 2025년 기준, TS 검사소의 비사업용 승용차 수수료는 정기검사 약 23,000원, 종합검사 약 54,000원 수준입니다. (정확한 금액은 변동될 수 있습니다.)
- 수수료 감면 혜택: 장애인, 국가유공자, 한부모가족, 기초생활수급자 등은 차종과 감면율에 따라 30%에서 최대 100%까지 수수료를 감면받을 수 있습니다. TS 사이버검사소에서 본인의 감면 대상 여부를 미리 확인하고 증빙서류를 준비하면 비용을 크게 아낄 수 있습니다.
자동차 정기점검 안 받으면 어떻게 되나요? 과태료와 처벌 규정 총정리
자동차 정기점검을 유효기간 내에 받지 않으면 검사 만료일로부터 30일이 지난 시점부터 과태료가 부과됩니다. 과태료는 초기 4만 원에서 시작하여 3일마다 2만 원씩 가산되어 최대 60만 원까지 부과될 수 있으며, 1년 이상 검사를 받지 않을 경우 형사처벌 대상이 될 수도 있습니다.
"설마 과태료가 많이 나오겠어?"라는 안일한 생각은 금물입니다. 자동차 정기점검 미이행에 대한 과태료는 생각보다 무겁고, 체납 시에는 번호판 영치 등 강력한 후속 조치가 뒤따릅니다. 이는 국민의 안전을 위협하는 행위에 대한 강력한 경고 메시지입니다.
과태료 부과 기준과 계산 방법
과태료는 검사 유효기간 만료일을 기준으로 계산됩니다.
- 만료일 + 30일 이내: 과태료 없음 (유예 기간)
- 만료일 + 31일부터 114일까지: 40,000원
- 만료일 + 115일째부터: 40,000원 + 3일마다 20,000원씩 추가
- 최대 과태료: 600,000원
예를 들어, 검사 만료일로부터 120일이 지났다면 과태료는 다음과 같이 계산됩니다. 초기 114일까지의 과태료 40,000원 + (115일째부터 120일까지 6일이므로 3일이 2번) 20,000원 × 2 = 총 80,000원이 부과됩니다. 계산이 복잡해 보이지만, 핵심은 '하루라도 빨리 받는 것이 돈을 버는 것'이라는 점입니다.
과태료 감경 및 이의신청 방법
과태료 고지서를 받았다면 감경받을 수 있는 방법이 있습니다.
- 자진 납부 감경: 과태료 부과 '사전통지서'를 받은 후, 명시된 의견 제출 기한 내에 자진하여 납부하면 통상적으로 20%를 감경해 줍니다.
- 이의신청: 천재지변, 차량 도난, 장기 입원 등 부득이한 사유로 검사를 받지 못했다면 관련 증빙서류(진단서, 사건사고 사실확인원 등)를 첨부하여 관할 시/군/구청에 이의신청을 할 수 있습니다. 사유가 타당하다고 인정되면 과태료가 면제될 수 있습니다.
과태료를 넘어선 최악의 시나리오: 행정처분
과태료 납부로 모든 것이 해결되는 것은 아닙니다. 검사를 지속적으로 회피할 경우 더 무거운 처벌이 기다리고 있습니다.
- 검사명령: 1년 이상 검사를 받지 않으면 관할 시장, 군수, 구청장이 차량 소유자에게 '검사명령'을 내립니다.
- 형사처벌: 이 검사명령마저 이행하지 않으면 자동차관리법 제81조에 따라 1년 이하의 징역 또는 1,000만 원 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다. 이는 단순 과태료가 아닌 '전과'가 남는 형사처벌입니다.
- 번호판 영치: 검사명령 불이행 시 자동차 등록번호판을 영치할 수 있으며, 이 경우 차량 운행이 불가능해집니다.
<전문가의 경고> 실제로 한 고객이 해외에 장기 체류하며 차량을 2년 가까이 방치했다가 귀국 후 검사명령 위반으로 형사 고발된 사례가 있었습니다. 과태료는 이미 최대치인 60만 원에 달했고, 법원 출석과 벌금 납부, 차량 검사 및 번호판 재발급까지 받느라 엄청난 시간과 비용, 정신적 스트레스를 겪었습니다. 자동차 정기점검은 더 이상 개인의 선택이 아닌, 사회적 약속이자 법적 책임이라는 사실을 절대 잊어서는 안 됩니다.
자동차 정기점검 관련 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 신차를 샀는데, 정기점검은 언제부터 받나요? 중고차와 다른가요?
A. 비사업용 승용차 기준, 신차는 최초 등록일로부터 만 4년이 되는 시점에 첫 정기검사를 받습니다. 그 이후부터는 2년마다 검사를 받게 됩니다. 반면 중고차는 이전 소유자의 검사 주기를 그대로 이어받기 때문에, 구매 시점의 차령에 따라 첫 검사까지 남은 기간이 다릅니다. 따라서 중고차 구매 시에는 반드시 자동차등록증의 '검사유효기간'을 확인해야 합니다.
Q. 정기점검 안내 고지는 어떻게 오나요? 못 받을 수도 있나요?
A. 한국교통안전공단(TS)에서 검사유효기간 만료일 약 한 달 전에 우편과 문자메시지(알림 서비스 신청 시)로 안내문을 발송합니다. 하지만 자동차등록원부에 기재된 주소나 연락처가 현재 정보와 다를 경우 안내를 받지 못할 수 있습니다. 안내문을 받지 못했더라도 검사 미이행에 대한 책임은 차주에게 있으므로, 스스로 검사 기간을 챙기는 것이 가장 안전합니다.
Q. 정기점검을 안 받으면 과태료는 얼마이고, 이자도 붙나요?
A. 검사 기간 만료 후 30일이 지나면 4만 원의 과태료가 부과되며, 이후 3일마다 2만 원씩 추가되어 최대 60만 원까지 늘어납니다. '이자'라는 개념은 아니지만, 과태료를 기한 내에 납부하지 않으면 국세징수법에 따라 가산금(최대 5%)이 붙을 수 있고, 이후에는 재산 압류 등의 체납 처분을 받을 수 있습니다.
결론: 가장 저렴한 안전 보험, 자동차 정기점검
지금까지 자동차 정기점검의 주기부터 항목, 비용, 그리고 불이행 시의 무거운 책임까지 모든 것을 상세히 살펴보았습니다. 신차는 4년 후 첫 검사, 이후 2년마다, 중고차는 이전 주기를 승계한다는 핵심 원칙을 기억하고, TS 알림 서비스를 활용하여 검사 시기를 놓치지 않는 것이 중요합니다. 또한, 검사 항목을 미리 숙지하고 간단한 사전 점검을 하는 것만으로도 재검사의 번거로움과 불필요한 비용 지출을 막을 수 있습니다.
자동차 정기점검을 귀찮은 의무나 불필요한 지출로 여기지 마십시오. 이것은 나와 내 가족의 생명을 지키고, 도로 위 모두의 안전을 위한 가장 저렴하고 확실한 '안전 보험'입니다. 전설적인 카레이서 마리오 안드레티는 "만약 모든 것이 통제되고 있는 것처럼 느껴진다면, 당신은 충분히 빠르게 가고 있지 않은 것이다"라고 말했습니다. 하지만 도로 위에서의 안전은 '통제'에서 비롯됩니다. 내 차의 상태를 완벽히 알고 통제할 수 있을 때, 우리는 비로소 진정한 드라이빙의 즐거움을 누릴 수 있습니다.
정기적인 점검은 단순한 의무가 아니라, 당신의 자동차와 나누는 가장 중요한 안전에 대한 대화입니다. 현명하게 운전하고, 안전하게 운전하십시오.